10 Kota di Asia Tenggara yang Memiliki Transportasi Umum Terbaik, Gimana Menurut Anda?

Berikut pendapat Matius Teguh Nugroho, Nomor 5-10 tidak ditempatkan secara teratur.

  1. Singapura
  2. Kuala Lumpur
  3. Bangkok
  4. Jakarta
  5. Palembang, Indonesia
  6. Yogyakarta, Indonesia
  7. Georgetown, Penang, Malaysia
  8. Phnom Penh
  9. Hanoi
  10. Yangon

Pertama Anda harus bisa membedakan antara Bus Pariwisata dan Bus Transportasi umum, karena pada tulisan ini kita membahas Transportasi umum termasuk bus namun buka Bus Pariwisata seperti Bus Pariwisata Medan yang merupakan bagian dari Tour Medan.

Penjelasan :

Singapura tidak diragukan lagi memiliki sistem transportasi umum paling andal di Asia Tenggara. Jaringan MRT, LRT, dan bus yang luas nyaman, modern, aman, bersih, mudah digunakan, andal, tepat waktu, dan terintegrasi dengan baik.

Kuala Lumpur mungkin yang paling agresif! Saat ini disebut sebagai kota dengan jaringan kereta api terluas di Asia Tenggara, terdiri dari 2 jalur LRT (salah satunya terbagi menjadi 2 cabang), 1 jalur MRT dengan panjang lebih dari 50 km, 2 jalur kereta api pinggiran kota, 1 jalur kereta api kereta bandara, jalur monorel, dan bus rapid transit. The Skypark Link adalah tambahan terbaru yang menghubungkan Bandara Subang ke KL Sentral. Jalur MRT ke-2, yang disebut Jalur Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya, sedang dibangun saat ini.

 

Bangkok memiliki 2 jalur BTS (Skytrain) yang terus berkembang, 2 jalur MRT, dan jalur kereta bandara untuk mendukung jaringan busnya yang luas. Baik BTS maupun MRT tidak sepanjang MRT Singapura atau KL, tetapi modern, bersih, nyaman, dan tepat waktu. Ya, banyak bagian di Bangkok yang masih di luar jaringan BTS atau MRT, jadi bus sangat membantu. Beberapa bus mungkin terlihat tua, tetapi bersih dan dirawat dengan baik. Sayangnya, bus biasanya tidak memiliki tanda bahasa Inggris, jadi mintalah bantuan penduduk setempat untuk menggunakannya.

Jakarta, selamat atas peresmian fase 1 jalur MRT pertama Anda! MRT mungkin bukan bantuan terbesar Anda karena hanya 16 km dari Lebak Bulus ke Hotel Indonesia, tetapi modern, nyaman, bersih (tentu saja baru), seperti yang Anda lihat di 3 kota di atas. TransJakarta, sebagai sistem BRT terbesar di dunia, memiliki 13 jalur utama dan cabang-cabangnya. Sebagian besar bus nyaman dan modern, tetapi hanya sedikit yang tua dan pendingin ruangannya tidak berfungsi dengan baik. Integrasinya buruk dibandingkan dengan kota-kota lain, tetapi saat ini sedang diperbaiki dengan membangun jalur pejalan kaki atau jembatan ke stasiun terdekat.

Commuter Lines, sistem metro Jakarta yang ada, memiliki 5 jalur yang menghubungkan Jakarta Pusat dengan pinggiran kota dan kota-kota sekitarnya. Stasiun dan kereta biasanya cukup bersih, tetapi beberapa kereta tidak memiliki AC (hanya beberapa kipas) sehingga terasa panas di siang hari. Ketepatan waktu tidak dapat diandalkan karena jalur tersebut saling berbagi jalur, dan jalur tersebut berbagi jalur ke kereta antar kota. Terkadang kereta berhenti di tengah jalur, menunggu untuk memasuki stasiun. Ini bukan cara tercepat untuk mencapai satu titik ke titik lain, tapi ini yang termurah. Karena itu, jumlah penumpangnya tinggi. Saat ini pemerintah sedang membangun jalur baru, peron baru, dan stasiun baru untuk meningkatkan pelayanan.

Palembang , sebagian dari Anda mungkin baru pertama kali mendengar kota ini. Ini adalah ibu kota Provinsi Sumatera Selatan, Indonesia. Palembang adalah kota pertama di Indonesia yang memiliki jalur LRT. LRT menghubungkan bandara ke pusat kota sekitar 20 km. Selain LRT baru, Palembang sudah bertahun-tahun dilayani bus TransMusi. Ada juga railbus jalur tunggal yang kurang dikenal.

Yogyakarta , sebuah kota pariwisata terkenal di Indonesia, memiliki jaringan bus seperti BRT yang disebut TransJogja (selain bus tua) dan kereta api pinggiran kota yang disebut Prambanan Ekspres. Banyak tempat wisata yang dapat diakses dengan bus. Jadi, bisa dibilang, Bandara Adi Sucipto Yogyakarta merupakan bandara Indonesia pertama yang dilayani kereta api. Prambanan Ekspres (dan Solo Ekspres) menghubungkan pusat kota Yogyakarta dengan bandara dan kota-kota sekitarnya seperti Wates, Solo, dan Kutoarjo.

Georgetown di Penang, Malaysia, memiliki jaringan bus yang bagus bernama RapidPenang. Itu murah, nyaman, dan dapat diandalkan. Beberapa rutenya melayani bandara. Ada layanan feri yang sering menghubungkan pulau ke daratan, seperti di Hong Kong. Penang Sentral, pusat transportasi utama Penang di Butterworth, menghubungkan negara bagian ke KL dan bagian lain negara itu. Hub ini terintegrasi dengan baik dengan stasiun kereta Butterworth dan terminal Feri Penang.

Phnom Penh , ibukota Kamboja dan bintang SEA yang sedang naik daun, saat ini memiliki sistem bus dan antar-jemput kereta bandara. Busnya modern dengan beberapa jalur, menjangkau banyak tempat wisata dan bandara. Kereta bandara, yah.. sedikit berbeda dari kereta bandara yang biasa Anda lihat, tetapi masih merupakan peningkatan dan cara yang baik untuk mencapai pusat kota dari bandara dan sebaliknya.

Hanoi , seperti halnya Jakarta, akan meluncurkan metro pertamanya bulan ini (atau bulan depan?). Panjangnya hanya 13 km, sepenuhnya ditinggikan (sementara 6 stasiun MRT Jakarta berada di bawah tanah). Kota ini juga dilayani oleh jaringan bus reguler dan satu jalur BRT.

Yangon adalah kota terbesar di Myanmar, pusat hiburan dan bisnis. Layanan Kereta Melingkar seperti kereta komuter Jakarta satu dekade yang lalu, tetapi ini adalah cara yang baik untuk bepergian jarak jauh dan melihat bagaimana penduduk setempat hidup. Jaringan bus modern adalah tambahan terbaru di kota untuk mendukung bus reguler lama.